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公共交通调度实时发快车模型研究 总被引:2,自引:1,他引:1
在公共交通运行中 ,实时发快车模型是经常使用的一种调度控制手段 ,实时发快车模型旨在决定哪些车辆应打破计划实施发快车调度 ,对实施发快车调度的车辆应有多少车站被实施不停车策略以使乘客的总费用最小 .论文详细分析了行车间隔、车辆在站间的行驶时间、乘客候车时间之间的关系 ,通过使乘客的候车时间最小来建立实时发快车模型 相似文献
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磁浮列车的模糊反馈控制 总被引:1,自引:0,他引:1
为了进一步提高了列车的承载能力,本文利用电流互感器、间隙传感器和加速度表作为敏感元件,对悬浮系统进行反馈控制,并根据悬浮质量的不同,对反馈参数进行模糊调整。分析的结果表明,这种设计的模糊反馈控制器可以提高磁浮列车的承载能力。 相似文献
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